さいだ歯科医院の大先生（元院長）ブログ

　旅行第3日目、今日も雨が降っている。朝食後、台湾のほぼ中央にある天然湖の「日月潭」へ行く。
　　　
日月潭　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文武廟から日月潭を望む　
　この湖は湖面の半分が太陽の形、半分が月の形をしていることからこの名が付いた。バスで着いたところに「文武廟」がある。この廟は1938年建立で中国宮殿式の廟宇でその名の通り文の神様として孔子を、武の神様として岳飛と関羽が祀られている。1999年9月の大地震で廟は大きく傾いたが、現在は修復されていた。
　　　
孔子像　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　文武廟から日月潭を望む　
雨なので湖のクルーズは止めて、時間調整のため湖畔にある向山遊客中心という管理センターに行く。売店でマンゴジュースを飲む美味しかった。
　　　
向山遊客中心　　　　　　　　　　　　　　　　　　　向山遊客中心から日月潭を望む
　この建物は日本人設計士が設計したもので優美な姿をしていた。少し雨が止んで霧がはれかかったが、太陽を見るところまでは行かない。台中市に戻ってレストラン「大宝」で春雨料理の昼食をとった。これも美味しかった。
　　　
どんな臭いの豆腐？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　左から右へ斜走する地層
　その後バスにて台北に向かう。途中山肌が見えるところがあったが地層が斜めに走り、断層を思わせる地形を窓越しに見る。多分1999年の地震に関係しているのかもしれない。
　台北について「忠烈祠」に行く。ここは豪壮な中国宮殿様式の霊廟で、丁度100年前の1911年の辛亥革命や戦争などで犠牲になった数十万人の将兵が祭られている。そのほかにも自己犠牲を払って保育園児を助けた女性なども祀られているとか。ここの廟も直立不動の衛兵が守っているが、丁度夕方5時の衛兵交代式を見ることが出来た。1時間ごとに交代するのだそうだが白い軍服を身につけており、今月は空軍兵の当番だとのこと。歩き方、手や足の上げ下げ、銃剣の持ち方、構え方キビキビして観ていて気持ちよい。
　　　
忠烈祠入り口　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　衛兵交代式
　添乗員の「朱」さんによれば、昔は２時間毎の交代であったし、営舎から持ち場まで今は警備担当者に傘さしてもらって登場するなど随分と甘やかされているとのこと。ちなみに台湾は全員兵役の義務があり、「朱」さんも2年間兵役に付いたが彼は憲兵隊だったとのこと。かなり先輩から虐められたが、今はそんなことをすると、ノイローゼになったり、親が出てきてマスコミを巻き込んで大変なことになるとか。
　その後地元はもちろん海外からの観光客にも人気の「好記担仔麺」レストランで食事をしたが、格安ツアーの我々には豪華メニューは出なかったが味はそこそこよかった。
　　　
夕食　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　圓山大飯店　
　夜はオプションとしてランドマークの台北101からの夜景と、夜市散策だったが雨のためこれも無くなった。
　ツアー御一行の今夜の宿泊は二手に分かれる。一人1万円余分に出すと台北のランドマーク的な「圓山大飯店」に宿泊できるが我々は普通の「中源大飯店」に泊まった。その代わり「さいだ歯科医院全員」で台湾式オイルマッサージと足つぼマッサージをすることにした。お1人2500台湾元（およそ￥7500）。実を取ったのかな？今日のバスでの移動距離は300キロを越えていた。
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　夕食は「重慶」で客家料理であった。ツアー御一行26名中私達は10名の参加者のため常に食事は他のツアーの人たちとは同じテーブルを囲むことが無く、いつも「さいだ歯科ご一行様」という感じである。
　　　　
　食事を楽しくいただいて出てくる料理もソロソロ終わりかなという頃、突如我々のテーブルに直径30センチ、高さ10センチ以上もあると思われるケーキが運ばれてきた。私に添乗員の「朱」さんが「おめでとう」と言う。何のことか理解できない私。すると「ご開業おめでとう」という。突然店内にハッピーバースデイの曲が流れ始め、満席の会場からは口ずさむ人もいる。ケーキの上に25の数字がデコレートしてあった。皆が手拍子をしだす。
　　　
　音楽が終わるとケーキの上の蝋燭の火を吹き消してくださいと合図される。どうも間違いではなく私達のために用意されたケーキだと思い火を吹き消す。そしてケーキに入刀した。余りにも大きいケーキで我々10人ではとても食べきれない。そこでお店の人に言って分割してもらい、同じツアーの他のメンバーのテーブルにもおすそ分けをして運んでいただいた。大喜びされる。
　　　
　技工士のT君が「実はね」とそっと耳打ちをしてくれた。彼の話によれば「チーフのMさんあたりが中心となって、旅行に出かける前、旅の途中でサプライズを行うことが出来るかどうか広島の旅行代理店に問い合わせをしたところ、『出来る』ということでお願いをしてあった」とのこと。ただどの時点でサプライズが実行されるのかは知らされてなかったのだそうだ。
　ツアーの他のメンバー達から「従業員さんがそのような企画を考えられるなんて、先生はお優しくて素晴らしいのですねと褒められてしまった。」「それはそうだ俺は優しいのだ」と生意気にも内心は思ってみたが嬉しくなった。従業員の皆様の心遣いに感謝である。本当に有難うございました。思わぬ開業25周年の記念となった。
　旅も丁度半分が過ぎ、あと2日どんな旅になるのか楽しみ。ホテルにチェックインしてまたマッサージ師に来てもらい2時間してもらった。昨日の台湾式のほうが良かったようだ。
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　雨が上がっていることを期待しながら起床したがやはり小雨が降っている。高雄は台湾最大の港町でもある。朝食後、港が見える壽山公園に行く。ここには戦前高雄神社が在ったが、戦後愛国の勇士を祀った忠烈祠となりそこから港が良く見えた。港の外は台湾海峡でその向こうに中国大陸があり微妙な関係である。
　　　
　高雄港を見下ろす　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　忠烈祠
　その後市内の蓮池潭に行く。ここには七重の塔が対になっている「龍虎塔」が有り、龍の口から入って虎の口から出ると今までの悪行が取り消されると言われ、龍の口から入って塔に昇り高雄の街を眺め、虎の口から出た。一体何が私の悪行かは判らないが、綺麗になって無垢の状態になったと信じたいものである。その横には保生大帝が祀られている慈濟宮がありそれも観た。昼食の飲茶料理はまあまあだった。何しろ格安ツアーなのだから。
　　　
龍虎塔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　慈濟宮
　その後バスにて台南市に移動。台南市は台湾では最も早くに開発され長らく首府が置かれていたとのこと。まず赤嵌樓に行く。ここは1652年オランダによって築かれたプロビンティア城と呼ばれるレンガ造りの要塞跡である。1661年鄭成功がオランダ人を駆逐した後、首府に制定した。清代、日本統治時代を経て長い年月を経過するも当時の様子をそこそこ残しているとか。オランダによる赤レンガの壁など創建当時の様子がわかる。
　　　　　　　
赤嵌樓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オランダ時代のレンガ
　　　　
オランダ時代のレンガ　　　　　　　　　　　降伏するオランダ人と鄭成功
　次に延平郡王祠に行く。これは台湾をオランダから開放した鄭成功が祀られている。鄭成功は高校の歴史の教科書にまででている人物で母親が日本人（田川姓）であり、明国の役人をしていたが、明国が清国によって滅ぼされる時日本に助けを求めに来たが、家康は動かなかったと伝えられている。近松門左衛門はこの鄭成功の話を元に浄瑠璃「国性爺合戦」を書き上げている。
　　　
延平郡王祠　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　園内に居るリス
　　　
鄭成功像　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オランダ時代の大砲
　バスにて台中市に移動する。ここは台湾では第3番目の都市だとのこと。ここで1928年創建の宝覚寺を見学する。現在は当時の建物が傷むのを守るためにコンクリート製の建屋で保護されている。なおここには高さ約30メートルの布袋様の像があり、かって日本統治時代台湾中部で亡くなった日本人14000柱の遺骨が納められている。大きな布袋様より人間くらいの大きさの石の布袋様の顔がなんとも言えない良いお顔であった。
　　　
宝覚寺　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　石の布袋様
これで今日の観光は終わり。続きはPART　3へ

　11月６日は「さいだ歯科医院」の２５周年記念日であった。そこで７日〜１０日まで台湾へ旅行社のツアー旅行を利用して従業員旅行に出かけた。
広島空港は前日までの雨も上がりお日様が見えて気持ちよく定刻9:00に飛び立った。
　　　
中華航空機　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　広島上空
　ところが台湾桃園空港に付いた時は雨、いやな予感がした。結局帰るまで台湾で太陽を見ることは無かった。ツアー一行は総勢２６人中「さいだ歯科医院」のメンバーは１０人の大所帯であった。まず九份の観光に行く。ここはかって日本統治時代、金鉱山があり九份の街並みは日本統治時代の面影を色濃くとどめており、当時の酒家（料理店）などの建物が多数残されている。街は山の斜面に張り付いており、そこへ行く道は狭くバスの離合も大変な所である。しかし金の採掘量が減り、1971年に金鉱が閉山されてから町は急速に衰退して行ったとのこと。
　　
九份の街　　　　　　　　　　　　　　　湯婆婆の湯屋モデル「阿妹茶酒館」
　ところが２００１年公開の宮崎駿の「千と千尋の神隠し」の中でモデルになった街として知られ、最近は我々のように観光客が増えているとのこと。湯婆婆の湯屋のモデルになった「阿妹茶酒館」や、千尋の両親が食事をして豚になった食堂などを現地添乗員の「秀」さんが説明してくれた。しかしここ九份での雨風は凄く嵐のようでずぶぬれになって、散策は早々に引き上げた。昼食は展望抜群の人気カフェ「九戸茶語」という所で郷土料理を食べた。ここから基隆港の眺めは相当なものらしかったが残念ながら雨のため見れなかった。
　　　　
中正記念堂　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　不動の衛兵　
　　　
蒋介石蝋人形と執務室　　　　　　　　　　　　　　　　　防弾ガラスのキャデラック
　その後台北に移動し蒋介石を偲ぶ中正記念堂に行く。中には直立不動の衛兵が蒋介石の像を守っていた。この衛兵の服が青なので今月は海軍軍人が当番だとのこと。また、執務机や、キャデラックなどゆかりの品々があり、興味を持って見学した。
　　　
台北駅　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高速鉄道の内部
　その後、台北駅から南の高雄まで新幹線で行く。海外で列車に乗るのは上海のリニアーカーに乗って以来である。この車両は日本の川崎重工製であり車内通路のドアが完全自動ではなく、「開」のボタンを押さないと開かないことが違うくらいで、後は日本の新幹線と同じで700系をベースにしているとか。安心して乗っていられた。290キロ前後で走行し、1時間30分ほどで高雄についた。「龍興海鮮餐廳」という中華海鮮料理店での夕食後、六合二路夜市を散策したが相変わらずの雨で十分満喫が出来なかったのが残念。
　　
屋台での魚の販売　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　屋台食堂
　ホテルにチェックイン後台湾式マッサージに出かける。ホットタオルで体を包んでくれて、その後オイルマッサージでかなり日本のリンパケアに近い気がした。
気持ちよく一日を終えた。　続きはPART　２へ

　先日、尾道市歯科医師会の旅行に参加した。今年は九州新幹線が全通したこともあり、熊本市内観光に出かけた。尾道から「こだま」で広島、そこで新車両の「さくら」に乗り換えて一路熊本を目指す。といっても尾道から乗り換え時間を入れても２時間４０分程である。
　私は熊本へは４８年前、高校の修学旅行で鹿児島、宮崎、阿蘇山・湯布院と廻り熊本駅から夜行で尾道に帰ったことがある。その時は熊本市内の観光は時間が無く熊本城をバスの窓からチラッと見ただけであった。
そういう意味で熊本城をゆっくり観れる今回の旅行は楽しみであった。それにしても当時は熊本〜尾道は鈍行で十数時間かかっていた様に思う。熊本がこんなに近いとは思いもしなかった。
　山陽新幹線では社内放送は日本語と英語だったのに、博多から九州新幹線になった途端、英語の案内は無くなりハングルと中国語の案内に変わって驚いた。それだけ九州は朝鮮半島や中国大陸に近く昔から結びつきが強いため、今でも朝鮮の人や中国の人が多く住んでいるのかも知れない。あるいは観光客が多いのかも知れない。
　小雨の中ホテルにチェックインした後、市内の「くまもと旬処・五朗八離れ」というところで食事をした。熊本名産の芥子レンコンや馬刺しが出てきた。
今まで馬刺しが出る食事はあったがなんとなく敬遠して食したことが無かった。今回もチョットと思って手をつけることをこまねいていたら、同行のＳ先生が「馬という形から入るから食べれないのだ」と言う。Ｓ先生によれば、「馬刺しだと言われないで牛刺しだと言われれば食べれるはずだ」という。それもそうだなと思い切って口に入れた。肉は霜降りで柔らかく美味である。病み付きになるとは言わないが、これなら大丈夫だと思う。それにしても馬も牛と同じように食用に特別に飼っているのだろうか。まさか競馬の馬では無いであろう。Ｓ先生に感謝である。
　食後、若い先生方は夜の熊本市内に三々五々出かけられたが、私はホテルに帰って２時間、按摩をしてもらった。
　　　
水前寺公園　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　刑部邸での落ち葉模様
　翌日はかなりの雨が降っている、まず有名な水前寺公園、それから細川家第三代忠利公の弟君の屋敷である細川刑部邸、ついで熊本城へ行く。築城４００年を記念して復元された本丸御殿大広間を見る。中の天井や、襖などのきらびやかさに驚く。中でも「昭君之間」は見事なものであった。
　　　
大小天守閣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本丸御殿大広間
　そして大小天守閣に登ったがこれは昭和３５年に復元されたコンクリート製の天守で少し興ざめをした。しかし創建当時から残る宇土櫓に登ってみると中々風情が有り、ここまで来た甲斐が有った。
　　　
　宇土櫓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加藤清正青銅像
　昼食後、加藤清正の菩提寺である本妙寺へ行く。菩提寺まで１００段ほどの階段を上り、さらに３００段登った所に大きな加藤清正の青銅の像があった。この階段はかなりきつく息を切らせながら登った。日頃の運動不足を暴露してしまった。後は熊本駅から「さくら」に乗って尾道に帰ってきた。雨にたたられたのは残念だったが楽しい旅行であった。

　先日尾道北高校１６回生の集まりが有った。出席者は１６人のミニ同窓会であった。実はこの会に「日本経済復活の会」代表を務める同級生の小野盛司君を呼んで座談会をした。
いつも同窓会のお世話をしてくれる、向島の半田正興君が東日本大震災以後、復興の進捗度などをインターネットで検索していて、たまたま彼の名前をヒットしたとのこと。
　　　　　
　　　　　講師の小野盛司君　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　座談会
　４２年振りに彼と会ったが、彼とは高校時代余り話したことは無かった。ただ彼が陸上部で棒高跳びをしていた記憶は鮮明であった。
彼は東京工業大学卒業後、東京大学大学院博士課程、ＵＳＡのカリフォルニア大学、フランスパリ大学などで素粒子理論の研究や教育を行っていた。その後日本に帰国し、学習塾を始めそれが現在は「東大英数理教室」なる会社を立ち上げ、コンピュターを使って学習する教育ソフト「ＰＣ教育シリーズ」を開発し、売り出しているとのこと。この「日本経済復活の会」は彼にとってはボランティアだとのこと。何しろ素粒子研究者が教育界や果ては経済の問題に首を突っ込んでいること自体興味津々であった。
　　　　　　
　　　日本経済復活の会パンフレット　　　　　朝日新聞紙上意見広告
　彼の話によると、日本の経済は１９９７年度５１３兆円だった日本のＧＤＰが、２００９年には４７６兆円まで落ち込んだ。小さな政府が良いのだと主張し、デフレを放置した結果、日本はここまで貧乏になり、自殺者も生活保護世帯も激増し、１００年に一度の世界金融危機の中で国民は不安な生活を強いられている。見るに見かねて２００７年１０月２６日には朝日新聞に意見広告まで出している。
　彼の説によると景気対策として日銀から５０兆円ほど持ってくる大規模財政出動をすればよいという。お金が無ければ刷れば良いという。景気対策をした場合の経済の発展をシュミレーションしたデーターを示しながら話す彼は自信に溢れていた。
この話を聴きながら、どこかで聞いた話だなと思ったら、政府が２次補正予算をチョロット出したとき、国民新党の亀井静香代表が５０兆円くらい出せと言っていたのを思い出した。この点を彼に正すと実は「日本経済復活の会」の顧問に亀井静香氏が居てレクチャーをしたとのこと。なるほどなと合点した。
現在の政府はこれから消費税を始め、所得税などの増税を目論んでいる様だが
これは必ずデフレスパイラルをさらに進め、日本経済は奈落の底に転落していく恐れがある。
彼の話しによれば、積極財政は長期的には金利上昇で財政が悪化すると言う人もいるが、日銀が国債の買い入れを増やせば金利は抑えられ、利払いも国庫に返ってくるので、財政悪化も起きず、財政の改善が続くと力説していた。
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　懇親会
　これを聴きながらハイパーインフレにはなら無いのだろうかと心配し、質問した。いずれ年金生活者になるが、ハイパーインフレが年金生活者には一番怖いと思う。しかし彼によるとインフレは起こるだろうが、ハイパーインフレにはならないと断言していた。２時間の座談会で半分納得し、半分は狐につままれた気がした。
その後懇親会に移り、その場は４０数年前の仲間の姿があり楽しく過ごした。

　昔まだ結婚するかしない頃、テレビではトヨタがクラウン自動車の宣伝をやっていた。俳優の山村聰氏と吉永小百合が出ていて「いつかはクラウン」というキャッチコピーが流れていた。当時私はまだ車を持っていなかった。しかしそのコマーシャルを観ながら「いつかはクラウンだな」と憧れを持っていたのを思い出す。
　その後、昭和５２年３０歳で７年落ちのサニークーペの中古車を買った。当時住んでいた団地で自家用車の無かったのは我が家だけだったと記憶する。３歳の長男が「わーい・わーいサニークーペが来た」と喜んで飛び跳ね、近所の子供達にも言いふらしていたのがつい此間のように思い出す。
　中古車といっても私にとっては生まれて初めての車であり、当然ペーパードライバーだったので朝早くから家内と茨城県常陸太田市の田舎道を乗って練習した。そのサニークーペは北海道で７年乗り回した。ついに車の床に穴が開いて水溜りを走ると穴から水が室内に入ってきたりした。またドアの穴の開いた所にはガムテープを張ったりして乗りつぶした。
　その後、スプリンターのやはり７年ほど経った中古車を買いこれも５年間乗ったが、マフラーが外れたり、途中で動かなくなったりで買い換えることにした。１９８９年（平成元年）、ついに新車を買った。私はカローラくらいと思っていたのだが、家内や子供達が猛反対して、カローラなら乗らないとまで言うので新型マーク�Uを買った。
中古車と違い新車は乗り心地もよく、パワーステアリングも装備されておりハンドルは軽く、嬉しさもあって色々の所にドライブをした。
　　　　

　この頃「広島美人」という雑誌に広島トヨペットが車を買ったユーザーの家を訪問して記事にする広告を連載していたが、たまたまそれに紹介され記事になった。そのマーク�Uも１６万５千キロ、１０年乗ったが、ガタが来たために廃車にして、１９９９年ついにあの憧れであった「いつかはクラウン」を手に入れた。１９５５年の初代から数えて１１代目のクラウン　ロイヤルサルーンＧである。
　試運転してその乗り心地は素晴らしく、エンジンがかかっているのかどうかわからないくらいの静けさに驚いた。直ぐに次に車を買うなら「今度もクラウン」と思った。
しかし、１２年乗ると少し傷んできて、エンジン音も少し大きくなってきた。
また昨年追突されて事故車にもなった。
　まだもう少し乗れそうであるが、私は現在６４.５歳、もう何年かすると免許証を返納する年齢が近づいてくる。それから逆算するとそろそろ新車に乗り換え最後まで乗りつぶすのが得策かなと思った。本来なら今年はモデルチェンジの年なのだが、東日本大震災のため、モデルチェンジは無い。あと１５年ほど乗って、免許返納と同時に廃車にすればよいと考え、「今度もクラウン」なのだが実は「これが最後のクラウン」と思い購入した。今回のクラウンは１３代目ロイヤルサルーンＧのマイナーチェンジをしたものであった。
　　　　　
　
　まだ購入して日が浅く、余り乗ってはいないが気に入っている。
車の説明書よりも、ナビの説明書の方が分厚いのには驚く。今の車はほとんどがコンピューター制御なのだろう。
それにしてもあらゆるものが少しづつ人生の終わりを意識させてくれるのにただ驚かされる。
いい季節なので、時間を見つけて少しドライブをしようと思う。

　先日公開中の「猿の惑星・創世記ジェネシス」を観た。今から４０数年前（1968年公開）に初めて観た「猿の惑星」は二人の宇宙飛行士が自動操縦での帰還中、ある惑星に不時着した。そこはなんと、人間がサルに支配された惑星だった。そしてそのラストシーンで砂の中に半分埋もれた自由の女神を宇宙飛行士が発見し、不時着したと思っていた天体が実は地球であったという事実に気付いた時、宇宙飛行士と共に私自身に衝撃が走った事を今でもはっきり覚えている。
その後「続・猿の惑星」、「新・猿の惑星」、「猿の惑星･征服」、「最後の猿の惑星」と作られ全部観た記憶がある。インターネットで検索すると2001年にも「Planet of the Apes 猿の惑星」が作られていたが、この映画は観ていない。
　　　　　　　　　　　
　今回の映画は、猿がどのようにして高度な知能を持ったのかを示す映画であり、パンフレットからあらすじを引用すれば「現代のサンフランシスコを舞台に、新進気鋭の科学者ウイルがアルツハイマー病に利く新薬を開発中に、実験中のメス猿が暴れ射殺される。ウイルはその母親から生まれた赤ん坊を自宅に持ち帰り、シーザーと名付けて密かに育てる。母ザルの特殊な遺伝子を受け継いだシーザーはすくすくと成長するが、ある事件をきっかけに霊長類保護施設に入れられてしまう。このときすでに育ての親であるウイルの想像をはるかに超え、並外れた知能を有したシーザーは、人間の愚かさに失望してある決意のもとに動き出す。それは地球上の生物の進化の概念を覆し、新たな神話の序章となる壮大な戦いだった・・・・。」とある。
　出てくるサルの名前は「シーザー」でこれは1972年のシリーズ第４作目の「猿の惑星・征服」に出てくる反乱を起こす猿と同じ名前である。
　今回の映画の中のシーンにＴＶニュースで宇宙船の話しがあり、最後の場面で新薬開発に使ったウイルスに感染した飛行機のパイロットが勤務に着こうとしている場面、そして全世界を繋ぐ飛行路線が出ていた。多分この次の２作目は地球全体がこのウィルスに犯され人類が滅び、猿の惑星となり、そこへ宇宙飛行士が帰ってくるという、４０数年前の映画の最初の場面に行き着くという筋書きでは無いかと想像した。
　４０数年前の映画の猿はメイクで作り上げていたが今回の映画はＣＧでその見事さに驚く。とてもＣＧとは思えず、本当のチンパンジーでは無いかとさえも思ってしまう出来栄えだ。

　「これは人類への警鐘」とパンフレットに出ていたが、現在、地球上で行われている遺伝子関係の研究には何かとんでもない落とし穴が有るような気がする。研究者には十分気をつけて欲しいものだ。

　この連休を利用して映画「はやぶさ」を観た。この映画「はやぶさ」では、東京大学の糸川博士たちが全長23センチのペンシルロケットを初めて飛ばしている映像や、その後のカッパー、ミュウ、ラムダロケットなどの実験風景が映し出されていた。私は小学生の頃、糸川博士のペンシルロケットに魅せられ、アルミで出来た鉛筆のキャップにセルロイドをつめて飛ばしていた頃を思い出した。
　ところでセルロイドといっても今どきの子供さんは知らないであろう。ほとんど死語に近い。ただ野口雨情作詞の童謡「青い目の人形」の中に「青い眼をしたお 人形はアメリカ生まれのセルロイド」と出てくるぐらいかもしれない。
　しかし私が小学生の頃は筆箱も、下敷きも、総てセルロイドで作られていた。しかもこのセルロイドは、今あるプラスチックとは違い直ぐ割れたりしていた。主成分がニトロセルロースであり、ニトロ基を持つことから火薬に近く燃やせば勢いよく良く燃えた。飛ばしたロケットには10メートル近く飛ぶものもあり1人悦に行っていた。
また手紙を投函することは無かったが、糸川博士に液体燃料のロケットについて手紙を書いた記憶がある。当時の日本のロケットは固体燃料であった。
　　　　　　　　　
　映画の中身は一部フィクションがあるがほぼ事実に照らしあわして作られていた。
7年間60億キロの旅をし、途中行方不明になり、満身創痍ながらも使命を果たして帰還するはやぶさ、必ずはやぶさを返したいというプロジェクトチームの願い。何事も成功するには1%の可能性でもあれば諦めないでやり続けることだと教えられた。その場面・場面での緊張感がリアルに伝わってきて前に乗り出して観ていた。
　そして何よりも最後、大気圏に突入してから流れ星のように輝きながら燃え尽きていく様は6月14日の朝のＴＶニュースを見て感動していたが再度映画を観ながら感動を呼び起こされた。
　さらにその後のＴＶニュースではわずかな微粒子を持ち帰ったと報道されている。そしてその微粒子を分析する技術が日本にあることに誇りが持てる。
　民主党の蓮舫議員が、先年事業仕分けで何故2番ではいけないのかと述べていたが、こと技術に関しては1番でなければならない。この映画を観て強く思った。

　先日私が歯科校医をしている中学校で「ほんとは怖いタバコの話」と題して禁煙講演を行った。平成16年から始めてかれこれ8年にもなる。対象は中学1年生である。最初の頃は３年生にしていたが、より早いほうがよいということでここ数年は1年生になった。禁煙を勧めることで薬物の乱用に手を染めさせない意図もある。
　校長先生からは出来るだけ怖いお話を入れて、生徒がタバコに近づかないようにして欲しいとの要望があった。
毎年講演をしながらタバコの害の奥深さに我れながらぞっとし怖い気がする。
講演の内容をかいつまんでみると
　タバコが原因で日本では1年間に10数万人が死んでいく事実。世界ではノルウエー１国の人口に匹敵する480万人以上が亡くなっている。
海外のタバコのパッケージにはタバコで癌になった人の写真が印刷され、タバコを吸う事は人を殺すと書いてあることを紹介。
　　　　
またタバコを吸うことで血液の流れが悪くなりバージャー氏病（別名タバコ病）になり手足を切断しなくてはならなくなった写真、　口腔内に出来る癌の話、
タバコ1本の中に含まれる化学物質は4000種類、有害物質200種類、発がん性物質４０種類、正に毒の缶詰であることを伝え、体中いたるところに病気が発生することを話す。
そしてタバコは依存症になり、一度手を染めると中々やめられなくなること、また妊娠や子育てを経験していく女性のほうがタバコを吸うことによる影響が大きいことなどを話す。
　　　　　　　　　　　　　
そしてタバコを吸う人が癌になったりするのはある意味自業自得であるが、いわゆる受動喫煙によって病気になる人にとってはたまったものではない、
　夫がタバコを吸う場合の妻が肺がんになる確率は吸わない人の1.5〜1.9倍である。だから女子生徒には結婚するならタバコを吸わない人と結婚する方が良いとアドバイス、また20歳未満でタバコを吸い始めると吸わない人に比べ5.7倍も肺がんで死亡する確率が高くなることや、タバコ1本吸うと寿命が5分20秒短くなり最終的に吸う人と吸わない人とでは寿命に10年の差が出る、こういう話をしながらタバコが良いのか、明るい未来、幸せな家庭どちらを選択するのが良いか考えてもらう。そして命の大切さや健康の大切さを訴えた。
　最後にもし先輩や友達にタバコを吸うことを迫られたらどうするかと質問を投げかける。そしてきっぱり断ることが大事だと結ぶ。
　講演が終わって校長先生が生徒達に「齊田先生の話を聞いてタバコは吸わないようにしようと思った人は手を挙げてください」と発言。1年生全員が手を挙げてくれた。
少しは私の講演が生徒にインパクトを与えたのではないかと思いほっとした。

　ところで最近、小宮山厚生労働大臣がタバコ一箱700円にしたいと発言されたが私は少なくとも1000円でもいいのでは無いかと思う。
タバコを吸う人は「俺達は高いタバコ税を払っている。吸わなくなったら税収が減って国が困るだろう」と反論されるが、実はタバコによる病気での医療費や、その間働けなくなる経済的損失、タバコが原因で起こる火災などの損失額を含めた社会コストを計算すると、タバコを販売することによる経済的メリットに比べ社会コストの方がはるかに高くなる。
2006年の予測では収入3兆5千億円、損失7兆円と試算されていた。
それよりも何よりも受動喫煙による害を少なくすることが大事である。タバコを吸う人にアンケートした結果ではタバコの値段が上がれば多くの人がタバコをやめるという。受動喫煙の害を減らすためにはタバコの値段を上げてタバコを吸う人を減らすのが一番手っ取り早いかもしれない。